Die Anwendung der Radausrichtungsmaschine

Die Radausrichtungsmaschine wird verwendet, um die Fahrzeugradpositionierungsparameter zu erfassen, und wird mit den ursprünglichen Konstruktionsparametern verglichen, um den Benutzer zu führen, die Radausrichtungsparameter zu lokalisieren.

Die Anzahl wird entsprechend angepasst, um die ursprünglichen Konstruktionsanforderungen zu erfüllen, um die gewünschte Fahrzeugfahrleistung zu erreichen, nämlich Präzisionsmessinstrumente, die einfach zu bedienen und zuverlässig sind und den Reifenverschleiß verringern.

Der CCD-Auto-Vierrad-Lokator ist ein Datenerfassungsteil mit vier Messsonden. Der Sensor (CCD) in der Messsonde erfasst jeweils die Lichtkoordinaten der Infrarotstrahlung emittierenden Röhre auf der ihm gegenüberliegenden Messsonde und überträgt sie über den Funksender an den Funkempfänger im Schrank und überträgt sie dann an den Computer-Host durch den COM-Port im industriellen Steuerrechner. Führen Sie Operationen und Verarbeitung aus. Da der CCD-Sensor seine eigene Beziehung mit der entsprechenden Infrarot-Senderöhre an der Messsonde wiedergibt und die Messsonde über vier Clincher mit der Fahrzeugfelge verbunden ist, kann die Korrelation zwischen den vier Felgen durch die acht CCD-Sensoren gemessen werden. , Um die Positionsparameter des Rades zu bestimmen; 8 CCD-Sensoren bilden ein geschlossenes Viereck, das die Vierradpositionsmessung des Fahrzeugs realisieren kann. In praktischen Anwendungen sind die acht CCD-Sensoren an den vier Messsonden mit einem Filter vor dem Objektiv ausgestattet, um die Interferenz von sichtbarem Licht auf den Hell-Punkt-Bildern der Infrarot-emittierenden Dioden zu eliminieren.

Der Datenverarbeitungsteil ist ein Vierrad-Lokalisierungs-Host, der hauptsächlich einen Satz von Computersystem, Stromversorgungssystem und Schnittstellensystem enthält. Seine Aufgabe besteht darin, die Befehlsoperation des Benutzers auf dem Allrad-Lokalisierer zu realisieren, die Bilddaten des Sensors zu sammeln und zu verarbeiten, sie zusammen mit den ursprünglichen Konstruktionsparametern anzuzeigen, den Benutzer zum Einstellen des Rades des Fahrzeugs zu führen und schließlich auszudrucken der entsprechende Bericht.

Zweck

Die Diagnose der oben genannten unangenehmen Symptome des Fahrzeugs wird durch die Positionswinkelmessung diagnostiziert und behandelt. Es ist in Vorderradpositionierung und Hinterradpositionierung unterteilt. Die Vorderradpositionierung umfasst den Achsschenkelbolzen, den Achsschenkelbolzen, die vordere Radsteigung und die Vorderradzehe. Der Inhalt der Hinterradpositionierung umfasst den Radsturz und die Hinterradspur. Unter normalen Umständen sollte drei Monate nach dem Fahren des neuen Autos eine Vierradausrichtung durchgeführt werden. Nach jeweils 10.000 Kilometern sollte der Reifen ersetzt werden. Wenn eine Kollision auftritt, sollte die Vierradausrichtung rechtzeitig erfolgen.

Oben sprach über die Bedeutung der Auto-Vierrad-Ausrichtung, die folgende Rede über die Probleme, die bei der Vierrad-Ausrichtung beachtet werden sollten. Bei der Auswahl eines Autowartungsladens müssen wir ein professionelles Autowartungsgeschäft wählen, weil die Techniker mit Erfahrung, Technologie und fortgeschrittener Technologie Allrad-Ausrichtungsinstrument den besten Service für Ihr Auto bieten können. Mit der Evolution des Aufhängungssystems von einfach zu komplex wird seine Struktur zunehmend komplexer und die entsprechenden Anforderungen für Vierradausrichtungswinkel werden auch immer höher. Der Vierrad-Lokator wurde für einen bestimmten Fahrzeugtyp spezifiziert, aber der Vierrad-Lokator ist kein Instrument zum Einstellen oder Ändern des Positionierungswinkels. Es wird nur zur Messung des Positionierungswinkels verwendet. Dann verwendet der Techniker diese als Referenz und vergleicht sie mit dem Winkel, der vom ursprünglichen Hersteller eingestellt wurde. Der Positionierungswinkel wird angepasst und geändert, um den ursprünglichen Designwinkel wiederherzustellen.

Die Hauptfaktoren, die die Vierradausrichtung beeinflussen, sind außerdem: (1) Fahren mit hoher Geschwindigkeit auf unebenen Straßen; (2) Einwirkung äußerer Kräfte auf die Vorderräder, Stufen auf den Bürgersteigen usw .; (3) häufige Schläge in situ; (4) Reifen Druck überschreitet den Standardbereich. Daher sollten die meisten Fahrer bei der Wartung Ihres Fahrzeugs auf folgende Punkte achten: (1) Wenn Sie Hindernisse überwinden, versuchen Sie, langsamer zu fahren und herumzulaufen; (2) Das Vorderreifenprofil muss konsistent sein, um ein optimales Fahren zu gewährleisten. Leistung, um das Fehlen von Haftung, Lärm, Seitenschlupf, exzentrische Abnutzung und andere Phänomene zu verhindern; (3) Nachdem der Reifen aktualisiert oder repariert wurde, muss der Reifen-Dynamic-Balance-Test durchgeführt werden.

Wagen

Der Trolley Locator misst die Wölbung des Rades mit der Datenbox, misst den Nachlauf und Nachlaufwinkel des Königszapfens mit der Datenbox mit dem Zifferblatt und misst die Front nach vorne (oder Minus) des Rades mit einem Laser und einem speziell kalibrierte Skala und Skala. Beam) und die Geometrie der vorderen und hinteren Werkstätten. Unter ihnen sind die Wölbung des Rades, die Neigung des Königszapfens, und die Neigung des Königszapfens die Auflösung 6 ', der Messfehler ist nicht mehr als ± 3', die Auflösung der Radlenkwinkelablesung ist 6 ', und der Messfehler ist nicht mehr als ± 6 '. Der Strahl wird mit einem Laser nach dem Prinzip der Strahlverstärkung gemessen, so dass die Messung genau ist, was eine zuverlässige Messmethode für die Radpositionierungsparameter liefert und eine zuverlässige Basis für die korrekte Positionierung des Rads, insbesondere des Lenkrads, darstellt. Da das Instrument nicht installiert werden muss, hat es einen geringen Platzbedarf. Es ist leicht zu tragen, so dass es Ihnen viel Komfort bietet.

3D-Auto-Vierrad-Aligner hat das Land, nur zwei oder drei Jahren Zeit hat das Land fegte, diese Art von Produkt mit hoher Mess-Effizienz, niedrige Ausfallrate und High-Tech-Elemente und andere Vorteile wurden weit von den Nutzern erkannt, in Chinas Auto-Wartungs-Industrie Wird von immer mehr Benutzern verwendet, hat es den traditionellen Laser und CCD-Allrad-Lokator weitgehend ersetzt.